Questo spazio è a disposizione di cittadine e cittadini che abbiano idee per il futuro della città e del territorio e vogliano condividerle. Questa comunità mira a raccogliere idee su materie di competenza comunale (anche per l'area metropolitana) per realizzarle e proporle ad amministratori e amministratrici di ogni schieramento. L'Associazione LibertAria Sassari Viva, che ha promosso questa iniziativa, si farà carico di adottare le idee più significative che saranno inviate per farne delle vere proposte politiche che entrino nel dibattito cittadino, presentandole alla cittadinanza verso maggio 2012.
Alcune semplici indicazioni per iniziare a proporre, discutere e valutare:
* Proponi, non criticare. Conosciamo tutti i problemi di Sassari, ma non le soluzioni concrete, realistiche e positive. Prendi spunto da altre città italiane o europee: una buona pratica che abbia già avuto successo altrove, con le dovute declinazioni locali, è migliore di una ancora da sperimentare.
* Dona, non rivendicare o brevettare un'idea. L'ideario contiene proposte per l'amministrazione comunale di Sassari, da chiunque sia guidata e per chiunque voglia realizzarle. La tua idea potrà evolversi nel corso della discussione, grazie ad altri contributi e alle modifiche dello staff, per renderla più chiara, evidente e dettagliata. Se la tua idea fosse simile ad una già inserita (per evitare questo, fai una ricerca nell'ideario prima di intervenire) potranno essere integrate o unite.
* Scrivi idee, non segnalazioni, disguidi, guasti, inadempienze, inconvenienti: per questi esiste l'URP del Comune, a cui hai il diritto di scrivere e che ha il dovere di risponderti. Non inserire nemmeno desideri di interesse esclusivamente privato.
* Spiegati, scrivi in modo chiaro e conciso. Scegli un titolo efficace e sintetico. Non usare un vocabolario tecnico se non necessario, evita termini stranieri o dialettali che non tutti potrebbero capire. Non SCRIVERE IN MAIUSCOLO per nessun motivo e vai a capo spesso.
* Rispetta il tempo altrui e lo spazio comune: gli interventi offensivi, provocatori, pornografici, diffamatori, razzisti, sessisti, omofobici, di propaganda, pubblicitari, discriminatori, illegali, osceni o fuori tema saranno cancellati a tutela del progetto, e chi li abbia inseriti sarà bloccato a giudizio insindacabile dell'Associazione. Se non vuoi rivelare la tua identità puoi tutelare la tua riservatezza scegliendo un soprannome anonimo; allo stesso modo rispetta la riservatezza altrui evitando ogni riferimento personale nei tuoi interventi (nomi, cognomi, indirizzi, posta elettronica, numeri di telefono, etc). La responsabilità di quanto scritto, siano idee o commenti, è dei singoli autori e in nessun modo può essere attribuita all'Associazione LibertAria Sassari Viva.
Non ti resta che cliccare sotto per inviare una nuova idea o votare quelle presenti: buone idee!
Per altre informazioni, consigli o critiche scrivi a libertaria@sassariviva.it
104 idee inviate
202 commenti 1158 voti 123 utenti
A parte le "rotte degli studenti" gli autobus da 12 metri sono quasi sempre semi-vuoti. In una città da 130 mila abitanti bastano autobus meno capienti, ma che passino con frequenze decenti: massimo 10 minuti, meglio 5 minuti.
In alcune città italiane (Verona ad esempio), da alcuni anni, esiste un progetto dal titolo “Vado a scuola da solo”. E’ un progetto sulla pedonalità, sull’autonomia dei bambini, sull’educazione stradale e sulla collaborazione tra comune, scuola e cittadini con ricadute positive sulla vivibilità della città. Un progetto che una città come Sassari potrebbe pensare di abbinare a quello della ZTL al centro storico. Il fine ...di più »
In alcune città italiane (Verona ad esempio), da alcuni anni, esiste un progetto dal titolo “Vado a scuola da solo”.
E’ un progetto sulla pedonalità, sull’autonomia dei bambini, sull’educazione stradale e sulla collaborazione tra comune, scuola e cittadini con ricadute positive sulla vivibilità della città.
Un progetto che una città come Sassari potrebbe pensare di abbinare a quello della ZTL al centro storico.
Il fine è quello di creare le condizioni in città perché i bambini possano di nuovo permettersi di andare a scuola a piedi e da soli.
E’ indirizzato ai bambini di 4° e 5° elementare (cioè dagli 8 o 9 anni) e agli alunni delle scuole medie e prevede una pianificazione di percorsi lungo le strade principali della città verso le scuole. Il progetto consiste in un’analisi del sistema urbano e lo studio di possibili percorsi, una progettazione degli interventi necessari per la sicurezza stradale e la moderazione del traffico, una precisa organizzazione degli attraversamenti pedonali, interventi generali di miglioramento dei marciapiedi e delle uscite di scuola e soprattutto la predisposizione di segnaletica per i bambini. Contemporaneamente tutti i “portatori di interesse” vengono coinvolti in processi di formazione sulle particolarità dei bambini nel traffico, sull'importanza dell'avventura tra casa e scuola, sull'educazione stradale come esperienza attiva per i bambini.
Una delle prime ricadute positive di “Vado a scuola da solo” è la immediata decongestione dal traffico nella zona ingresso-uscita di scuola (oltre che in generale in città).
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Una persona inferma che conoscevo ha commentato " Io andrei volentieri a piedi in giro per Sassari, ma mancano i posti dove potersi fermare per riprendere fiato". Ecco, perché non mettere molte più panchine, lungo i viali (penso a viale Trento, via Roma alta, solo per citarne due) o anche delle pensiline in cui le persone anziane, ma anche i giovani o le persone con la sporta della spesa si possano fermare a riposare, ...di più »
Una persona inferma che conoscevo ha commentato " Io andrei volentieri a piedi in giro per Sassari, ma mancano i posti dove potersi fermare per riprendere fiato". Ecco, perché non mettere molte più panchine, lungo i viali (penso a viale Trento, via Roma alta, solo per citarne due) o anche delle pensiline in cui le persone anziane, ma anche i giovani o le persone con la sporta della spesa si possano fermare a riposare, chiacchierare, godersi la città? E' una piccola idea che ridarebbe vita alle nostre vie sempre più deserte
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Sassari ha ancora tante vecchie fontane sparse per la città: peccato che pochissime siano davvero in funzione, mentre le altre sono dei ferrivecchi buoni come cestini della spazzatura. Il Comune potrebbe rimettere in funzione queste belle e utili fontanelle (sono apprezzate soprattutto dai turisti che spesso trovano tutto chiuso, persino i bar..) e installarne di nuove nelle principali vie e piazze, meglio se nello stesso ...di più »
Sassari ha ancora tante vecchie fontane sparse per la città: peccato che pochissime siano davvero in funzione, mentre le altre sono dei ferrivecchi buoni come cestini della spazzatura.
Il Comune potrebbe rimettere in funzione queste belle e utili fontanelle (sono apprezzate soprattutto dai turisti che spesso trovano tutto chiuso, persino i bar..) e installarne di nuove nelle principali vie e piazze, meglio se nello stesso stile di quelle già esistenti.
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E' un'idea un po' onerosa, ma in una città collinosa come Sassari si potrebbe pensare a una soluzione come quella di Parigi (città di pianura) dove ci sono dei punti di scambio e di noleggio di biciclette elettriche per la mobilità in città.
Sono sempre più i pedoni che dal centro si recano ai locali di Viale Porto Torres, al Cimitero o ai nuovi centri commerciali, e sono tutti costretti a farsi un aerosol di smog passando nel Viadotto di Corso Trinità ( http://g.co/maps/snxa2 ) o nella galleria di Santa Maria ( http://g.co/maps/23x3d ). Transitare in questi imbuti è "fastidioso" per una persona in salute, figuratevi per un anziano, un bambino o un asmatico. ...di più »
Sono sempre più i pedoni che dal centro si recano ai locali di Viale Porto Torres, al Cimitero o ai nuovi centri commerciali, e sono tutti costretti a farsi un aerosol di smog passando nel Viadotto di Corso Trinità ( http://g.co/maps/snxa2 ) o nella galleria di Santa Maria ( http://g.co/maps/23x3d ).
Transitare in questi imbuti è "fastidioso" per una persona in salute, figuratevi per un anziano, un bambino o un asmatico.
Sarebbe urgente prevedere la realizzazione di almeno un (ma l'ideale sarebbero 3-4, di cui uno interno alla stazione) passaggio esclusivamente pedonale e ciclabile, realizzato come ponte o come sottopasso, perché dal centro si possa accedere agevolmente ai tanti servizi oltre la ferrovia, senza trovarsi a fianco di centinaia di autovetture in questi imbuti estremamente trafficati!
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E' necessario che il Comune individui dei terreni urbani da concedere ai cittadini che ne facciano richiesta, a patto che li coltivino con regolarità e non a scopo di lucro.
Dovrebbero venire prima nella graduatoria i giovani, i disoccupati ed i precari.
Ora che i parcheggi al centro sono stati fatti è necessario togliere le auto parcheggiate lungo i marciapiedi o direttamente sopra. Perciò vai con i paletti rossi. Naturalmente bisogna diminuire il costo dei parcheggi interrati.
Avete mai pensato cosa significa per i neo-genitori spostarsi in città con neonato/a al seguito? Difficoltà di parcheggio, barriere di ogni tipo che rendono difficile il transito a piedi... e infine nessun luogo dove fermarsi a compiere il più naturale dei gesti per la crescita di un essere umano: l'allattamento al seno. Che talvolta viene percepito a torto come gesto scandaloso o quanto meno inopportuno. Immaginiamo ...di più »
Avete mai pensato cosa significa per i neo-genitori spostarsi in città con neonato/a al seguito?
Difficoltà di parcheggio, barriere di ogni tipo che rendono difficile il transito a piedi... e infine nessun luogo dove fermarsi a compiere il più naturale dei gesti per la crescita di un essere umano: l'allattamento al seno. Che talvolta viene percepito a torto come gesto scandaloso o quanto meno inopportuno.
Immaginiamo degli spazi all’interno di farmacie, ospedali, uffici comunali (e non solo), negozi e centri commerciali dove le mamme possano allattare con tranquillità!
Basterebbe una sedia in un angolo riservato, accompagnata da una vetrofania che avvisi le mamme (e i papà) di questa opportunità.
La creazione di questi spazi protetti soddisferebbe la raccomandazione dell'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) e dell’UNICEF di creare ambienti accoglienti per favorire l’allattamento materno e non costerebbe quasi nulla.
Le madri sarebbero messe in condizione di andare ovunque e di allattare in qualsiasi momento ve ne sia necessità.
ASL, Comune e associazioni di categoria dei commercianti potrebbe stipulare un'apposita intesa perché le mamme che allattano si sentano finalmente benvenute a Sassari.
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La Valle dei Ciclamini è una vasta area situata a poco più di un Km dalla città ( http://g.co/maps/m3khs ). Oltre al notevole valore paesaggistico, mantiene aspetti di grande interesse naturalistico (ospita una vera e propria foresta sul suo versante meridionale), archeologico, storico (vi è situato il vecchio poligono di tiro della Brigata Sassari) e speleologico (grotta dell'inferno o del diavolo). E' uno dei rarissimi ...di più »
La Valle dei Ciclamini è una vasta area situata a poco più di un Km dalla città ( http://g.co/maps/m3khs ). Oltre al notevole valore paesaggistico, mantiene aspetti di grande interesse naturalistico (ospita una vera e propria foresta sul suo versante meridionale), archeologico, storico (vi è situato il vecchio poligono di tiro della Brigata Sassari) e speleologico (grotta dell'inferno o del diavolo).
E' uno dei rarissimi angoli del Sassarese miracolosamente risparmiati dagli incendi e dal disboscamento selvaggio, relativamente incontaminato e frequentato da sporadici escursionisti.
Il miglioramento della sua accessibilità potrebbe aprire la strada alla creazione di un vero e proprio parco urbano, con aree di sosta e sentieri segnalati e attrezzati.
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Ciao a tutti, camminando per strada avrete probabilmente notato che tutte le cabine telefoniche stanno pian piano sparendo, quello che forse molti non sanno è che esiste un piano agcom-telecom italia per il quale dovranno sparire tutte le cabine telefoniche entro il 2012, fatta eccezione di quelle per ospedali, scuole e caserme. Qui trovate alcune informazioni: http://news.liquida.it/focus/2011/06/01/l-agcom-manda-in-pensione-le-cabine-telefoniche-ma-una-mail-puo-salvarle/ ...di più »
Ciao a tutti,
camminando per strada avrete probabilmente notato che tutte le cabine telefoniche stanno pian piano sparendo, quello che forse molti non sanno è che esiste un piano agcom-telecom italia per il quale dovranno sparire tutte le cabine telefoniche entro il 2012, fatta eccezione di quelle per ospedali, scuole e caserme.
Qui trovate alcune informazioni:
Ora, lasciando da parte le possibili considerazioni da inguaribili nostalgici, in merito a tutti quei ricordi che molti di noi hanno strettamente legato alla figura della cabina, vorrei portare alla vostra attenzione alcune nuove possibilità di riutilizzo del telefono pubblico.
È vero che ormai il cellulare fa parte della vita di chiunque, ciò non toglie che la cabina pubblica possa tornare sempre utile per qualunque emergenza. L'idea, già sperimentata in altre parti d'Italia e del mondo, è quella di integrare il ruolo classico della cabina ad una funzione sociale ulteriormente utile, diventando così una piccola biblioteca pubblica con scambio di libri, ma anche un rifugio per i senza tetto, una stazione di ricarica per i mezzi elettrici, o un internet point.
Le idee possono essere infinite, qui di seguito vi lascio un link dove è possibile vedere alcune cabine gia realizzate in giro per il mondo, per ingrandire l'immagine basta cliccarci sopra, date sfogo alla fantasia!
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Via Verona è ormai diventata una via urbana e collega lo studentato, i quartieri di Via Napoli e San Paolo con importanti infrastrutture come i giardini di Via Venezia, l'Ippodromo, Monserrato e i centri commerciali. Al contrario del resto della circonvallazione, come Via Milano, è ancora sprovvista di marciapiedi e piste ciclabili ( http://g.co/maps/xk8z6 ). Questo fatto rende pericoloso il transito ai pedoni, che a ...di più »
Via Verona è ormai diventata una via urbana e collega lo studentato, i quartieri di Via Napoli e San Paolo con importanti infrastrutture come i giardini di Via Venezia, l'Ippodromo, Monserrato e i centri commerciali.
Al contrario del resto della circonvallazione, come Via Milano, è ancora sprovvista di marciapiedi e piste ciclabili ( http://g.co/maps/xk8z6 ). Questo fatto rende pericoloso il transito ai pedoni, che a volte devono invadere la sede stradale a causa della "verdura" del Rio Gardona cresciuta ai margini.
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Il micronido familiare può essere una risposta alle croniche difficoltà di far fronte alle necessità della prima infanzia. Attraverso la costituzione di associazioni di genitori si organizzano gruppi di famiglie che si accordano per la cura e l’assistenza dei propri figli nella casa di uno degli stessi genitori. I nidi familiari possono infatti essere attivati con l’accoglienza da parte di famiglie, presso la propria ...di più »
Il micronido familiare può essere una risposta alle croniche difficoltà di far fronte alle necessità della prima infanzia.
Attraverso la costituzione di associazioni di genitori si organizzano gruppi di famiglie che si accordano per la cura e l’assistenza dei propri figli nella casa di uno degli stessi genitori.
I nidi familiari possono infatti essere attivati con l’accoglienza da parte di famiglie, presso la propria abitazione (comprensiva almeno di cucina abitabile, 2 camere e servizi) o presso altri spazi idonei, di un numero massimo di 4 bambini/e nella fascia di età 6 mesi/3 anni (compresi i figli e/o le figlie della famiglia ospitante), per un tempo giornaliero non superiore alle 5 ore consecutive.
Si tratta di un modello che in altri paesi europei è sempre stato utilizzato, soprattutto al nord.
Una legge lo consente anche in Italia.
Ispirata ai principi di sussidiarietà e di libertà di scelta delle famiglie, permette infatti la nascita di servizi innovativi quali appunto i nidi familiari organizzati dalle famiglie presso il proprio domicilio; i nidi familiari o di quartiere destinati ai bambini che vivono in abitazioni limitrofe; i micronidi e gli asili nido sui luoghi di lavoro, previsti anche nella pubblica amministrazione e negli enti pubblici a integrazione o sostituzione del servizio pubblico.
Alle regioni e ai comuni va il compito di favorire l'attivazione di tali servizi. Chiediamo al Comune di Sassari di fare la sua parte con l'agevolazione delle pratiche burocratiche per l'avvio dell'iniziativa e l'istituzione di un apposito sistema di monitoraggio e controllo della qualità del servizio erogato.
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In largo Monache Cappuccine ci sono due spazi non edificabili, uno molto piccolo e l'altro grande. Ora sono "terra di nessuno". Ci vengono abbandonati rifiuti di ogni genere e funzionano come spazio per consentire ai cani di correre e liberare l'intestino. Perchè non recintare il più grande e farne un piccolo giardino? Due o tre panchine e un rampicante nello spazio più piccolo aumenterebbero la gradevolezza del posto. ...di più »
In largo Monache Cappuccine ci sono due spazi non edificabili, uno molto piccolo e l'altro grande.
Ora sono "terra di nessuno".
Ci vengono abbandonati rifiuti di ogni genere e funzionano come spazio per consentire ai cani di correre e liberare l'intestino.
Perchè non recintare il più grande e farne un piccolo giardino?
Due o tre panchine e un rampicante nello spazio più piccolo aumenterebbero la gradevolezza del posto.
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In molte città ho visto che le piazze in cui sono ospitati gli artigiani locali costituiscono una grande attrattiva per i turisti, che possono comprare ricordi e souvenir che non siano "made in chissaddove". A Sassari sarebbe possibile attrezzare una piazzetta centrale (magari Quadrato Frasso) con dei chioschi stabili da assegnare a turno con una graduatoria o un regolamento agli artigiani locali, magari privilegiando ...di più »
In molte città ho visto che le piazze in cui sono ospitati gli artigiani locali costituiscono una grande attrattiva per i turisti, che possono comprare ricordi e souvenir che non siano "made in chissaddove".
A Sassari sarebbe possibile attrezzare una piazzetta centrale (magari Quadrato Frasso) con dei chioschi stabili da assegnare a turno con una graduatoria o un regolamento agli artigiani locali, magari privilegiando le lavorazioni più di qualità.
Sarebbe bello se i chioschi permettessero anche di poter vedere dal vivo alcune lavorazioni più semplici, facendone una specie di laboratori aperti.
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Istituire un percorso jogging/passeggio nella valle del Rosello tra Viale Sicilia e Via Sorso. La lunghezza del percorso formerebbe un'ovale di 1100 mt circa. Con un'opportuna piantumazione e la creazione di aree gioco/sosta con panchine e arredo attrezzato. Sarebbe usufruibile per sportivi, famiglie, bambibi e anziani. Esiste sempre attiguo a quest'area una zona tra la ferrovia e il terrapieno di Viale Sicilia che potrebbe ...di più »
Istituire un percorso jogging/passeggio nella valle del Rosello tra Viale Sicilia e Via Sorso. La lunghezza del percorso formerebbe un'ovale di 1100 mt circa. Con un'opportuna piantumazione e la creazione di aree gioco/sosta con panchine e arredo attrezzato. Sarebbe usufruibile per sportivi, famiglie, bambibi e anziani. Esiste sempre attiguo a quest'area una zona tra la ferrovia e il terrapieno di Viale Sicilia che potrebbe essere abibita a parcheggio per chi intende usufruire del percorso, e sarebbe facilmente collegabile con un sottopassaggio pedonale. Con la creazione di questo percorso, si darebbe il via per la creazione di un parco urbano, proprio al centro della città, che porterebbe anche a valorizzare il nostro bellissimo monumento della fonte del Rosello, gioiello nascosto a tutti noi perchè difficilmente usufruibile. Sarebbe oltremodo una bella occasione per vivere meglio la nostra città.
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In una città che sta valorizzando con successo le aree verdi ancora non si è pensato di rendere fruibili i giardini delle case di riposo. Sarebbe bello tenere pulito e ordinato il giardino di Casa Serena, e collocarvi alcuni giochi per bambini e panchine per adulti e anziani. I nonni sarebbero felici di veder scorrazzare i bambini nel loro giardino e i piccoli troverebbero molto piacevole la visita a nonni e bisnonni! ...di più »
In una città che sta valorizzando con successo le aree verdi ancora non si è pensato di rendere fruibili i giardini delle case di riposo.
Sarebbe bello tenere pulito e ordinato il giardino di Casa Serena, e collocarvi alcuni giochi per bambini e panchine per adulti e anziani. I nonni sarebbero felici di veder scorrazzare i bambini nel loro giardino e i piccoli troverebbero molto piacevole la visita a nonni e bisnonni!
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Il Comune dovrebbe cercare un'intesa con le aziende interessate (Enel, Telecom, etc) per la rimozione definitiva dei fili elettrici o telefonici volanti che ancora esistono in città, che seppure non siano molti contribuiscono comunque a intralciare i trasporti e non sono certo attraenti per residenti e turisti. Diversi edfici ospitano ancora i residuati agganci metallici dei vecchi cavi esterni, non sarebbe ora di rimuoverli ...di più »
Il Comune dovrebbe cercare un'intesa con le aziende interessate (Enel, Telecom, etc) per la rimozione definitiva dei fili elettrici o telefonici volanti che ancora esistono in città, che seppure non siano molti contribuiscono comunque a intralciare i trasporti e non sono certo attraenti per residenti e turisti.
Diversi edfici ospitano ancora i residuati agganci metallici dei vecchi cavi esterni, non sarebbe ora di rimuoverli (oppure vengono considerati archeologia industriale?) insieme ai tanti cavi delle antenne che a volte penzolano a decine dai tetti?
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Completare la riqualificazione del vecchio cinema Nuovo Astra, anche con una programmazione cinematografica (e, perché no, teatrale) d'essai a tempo pieno, svincolata dai vari cinepanettoni natalizi e non che imperversano da tempo in città. Potrebbe costituire una sede fissa della rassegna Amerindia?
Nell'ottica di una pedonalizzazione del centro storico e per favorire l'utilizzo di auto elettriche, il Comune potrebbe installare delle colonnine per il loro rifornimento di energia. Il costo dell'energia elettrica utilizzata sarebbe bassissimo, ma si favorirebbe l'utilizo di quei mezzi per le attività istituzionali (consegna della posta o circolazione di auto pubbliche) o di quelle che i privati potrebbero noleggiare ...di più »
Nell'ottica di una pedonalizzazione del centro storico e per favorire l'utilizzo di auto elettriche, il Comune potrebbe installare delle colonnine per il loro rifornimento di energia. Il costo dell'energia elettrica utilizzata sarebbe bassissimo, ma si favorirebbe l'utilizo di quei mezzi per le attività istituzionali (consegna della posta o circolazione di auto pubbliche) o di quelle che i privati potrebbero noleggiare presso i varchi di ingresso a chi vi debba entrare per lavoro.
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Andare in bicicletta a Sassari non é facile ma andare in bicicletta piace a molti.
Sarebbe possibile attrezzare almeno alcuni degli autobus che collegano la città a Platamona in modo da poter viaggiare con la propria bici al seguito?
Sui treni c'é questa opportunità.
Penso che, attuata e reclamizzata, potrebbe essere interessante anche per i turisti, oltre che per i residenti.
Son già passati quattordici anni, da quando son stati spostati i bus delle linee extraurbane dall’Emiciclo Garibaldi. I nostri amici pendolari, continuano a peregrinare nella nostra città quasi come dei deportati, senza avere quei servizi essenziali a terra che ogni concessionario di linea dovrebbe fornirgli, il cui costo è compreso nel biglietto di viaggio. Questi pendolari, da sempre sono stati un grande indotto economico ...di più »
Son già passati quattordici anni, da quando son stati spostati i bus delle linee extraurbane dall’Emiciclo Garibaldi. I nostri amici pendolari, continuano a peregrinare nella nostra città quasi come dei deportati, senza avere quei servizi essenziali a terra che ogni concessionario di linea dovrebbe fornirgli, il cui costo è compreso nel biglietto di viaggio. Questi pendolari, da sempre sono stati un grande indotto economico per la città, ma da un po’ di tempo a questa parte sono trattati veramente male, abbandonati e mortificati, spostati da una parte all’altra della città: prima in Viale Italia, poi in Via XXV aprile, via Turati, Via Zirano etc.. Maltrattati da tutti: senza informazioni, senza riparo, senza servizi igienici, insomma un menefreghismo totale. Non voglio avanzare critiche a chi ha la responsabilità di tale situazione, ma almeno fare una considerazione di ciò che da tanti anni accade e nessuno pare voglia metterci rimedio. Non si tratta di cose, ma di persone che hanno diritto ad avere una certa assistenza; possibile che non si provveda in qualche modo più umano e cosciente nei confronti di chi viaggia da e per la città? Quando non esisteva l’autostazione, all’Emiciclo Garibaldi, almeno i bar i portoni le agenzie viaggiatori contribuivano a quanto adesso non esiste. A questo punto credo che spetti all’istituzione più alta, provvedere a quanto sta accadendo a Sassari, la Regione, considerando che rilascia le concessioni di linea, veda di rilasciarle a chi è attrezzato per offrire anche i servizi a terra. In questo caso la neonata Azienda S.P.A. Arst che abbraccia tutti i concessionari pubblici, non compri solo bus nuovi come sta facendo, ma attrezzi anche le aree di arrivo e partenza come dovrebbe. I trasporti, sono una cosa seria: Gli aeroporti, i porti e le stazioni ferroviarie, hanno tutti la loro sala d’attesa e relativi altri servizi, perché non dovrebbero averla anche le stazioni degli autobus?
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Il Comune insieme alle associazioni di categoria e camera di commercio potrebbe proporre uno standard che identifichi la cucina sassarese (piatti, ricette, ingredienti, ecc.) e dotare di uno stemma riconoscibile i ristoratori che aderiscono alle regole e che accettano verifiche sul loro rispetto. Magari non avrà il valore di un marchio legale essendo solo il frutto di un accordo privato, ma potrebbe essere un richiamo ...di più »
Il Comune insieme alle associazioni di categoria e camera di commercio potrebbe proporre uno standard che identifichi la cucina sassarese (piatti, ricette, ingredienti, ecc.) e dotare di uno stemma riconoscibile i ristoratori che aderiscono alle regole e che accettano verifiche sul loro rispetto.
Magari non avrà il valore di un marchio legale essendo solo il frutto di un accordo privato, ma potrebbe essere un richiamo per i turisti che sarebbero rassicurati dalla presenza di un marchio che attesta la genuinità dei piatti tipici prodotti in quel locale.
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A Sassari c'è uno stupendo viale completamente abbandonato, quello di Piazza d'Armi ( http://g.co/maps/dn42q ) affettato burocraticamente fra Provincia (parcheggio liceo magistrali) Comune (cortile scuola media) e sempre Comune (parcheggio incolto). Bisogna intervenire quanto prima per ripiantare tutti gli alberi tagliati o mancanti e soprattutto realizzare un percorso pedonale e ciclabile per l'intera lunghezza. Anche ...di più »
A Sassari c'è uno stupendo viale completamente abbandonato, quello di Piazza d'Armi ( http://g.co/maps/dn42q ) affettato burocraticamente fra Provincia (parcheggio liceo magistrali) Comune (cortile scuola media) e sempre Comune (parcheggio incolto).
Bisogna intervenire quanto prima per ripiantare tutti gli alberi tagliati o mancanti e soprattutto realizzare un percorso pedonale e ciclabile per l'intera lunghezza. Anche in questo caso si tratta di un viale storico collegato ai giardini, perché distruggere questo potenziale facendone un parcheggio
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Dunque, premetto che non sono bravo a scrivere e perciò scriverò solo un abbozzo di quello che realmente vorrei poter dire. Secondo me in città come sassari dove lo sport è comunque molto sviluppato non ci sono abbastanza aree dove poterlo praticare. Prendo come spunto il basket perchè è lo sport che questa città ha più a cuore: a sassari esistono circa 15 società di basket a varie categorie ma fuori dalla palestra i ...di più »
Dunque, premetto che non sono bravo a scrivere e perciò scriverò solo un abbozzo di quello che realmente vorrei poter dire. Secondo me in città come sassari dove lo sport è comunque molto sviluppato non ci sono abbastanza aree dove poterlo praticare. Prendo come spunto il basket perchè è lo sport che questa città ha più a cuore: a sassari esistono circa 15 società di basket a varie categorie ma fuori dalla palestra i ragazzi non hanno spazio per giocare. Dopo la chiusura di San Paolo e Via Enzo l'unico campetto è rimasto ormai quello di via Venezia e qui molto spesso si crea un sovraffollamento enorme. Io propongo di utilizzare dei fondi per costruire almeno altri due campetti in altre zone della città così che i nostri ragazzi possano divertirsi all'aria aperta e ovviamente, senza pagare.
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